Ma ti sembra che, con tutti problemi che ci sono in Italia (chessò: alcuni treni, specie i regionali ma non solo, che fanno schifo tanto sono lerci e maltenuti; la rete ferroviare del sud - penso alla Sicilia - al dir poco carente; i già pochi treni regionali che verranno ulteriormente ridotti con il nuovo orario invernale; altre osservazioni a non finire), questi vanno a rilevare un'attività in Germania? E i tedeschi si fidano pure? I collegamenti tra Milano e Zurigo erano stati affidati alla società italiana Cisalpino... dopo anni di disservizi e molte proteste, la Cisalpino è stata sciolta e i treni sostanzialmente rilevati dalle ferrovie svizzere

Per fortuna ho finito il dottorato e non mi devo più muovere da Milano a Pavia la mattina. Altrimenti con il nuovo orario mi appendevo...

è una mossa strategicissima:
almeno così i tedeschi la smetteranno di vantarsi della puntualità dei loro treni

berni ha scrittoè una mossa strategicissima:
almeno così i tedeschi la smetteranno di vantarsi della puntualità dei loro treni

concordo, è la stessa mossa con cui per far arrivare i treni un po' più puntuali, hanno allungato i tempi di percorrenza

Allora perché non proponiamo ai tedeschi di appaltare l'amministrazione dell'Assia e della Turingia (due regioni a caso) a Berlusconi & Co. ? Così la smetteranno di tirarsela e snobbare la politica italiana